TEF 4500 Commander Utility Operator Panel
TRANBERG® TEF 4500 er et robust, installasjonsklart kontrollsystem for helikopterdekkbelysning (HLCS) beregnet på installasjon i sikkert område på offshoreplattformer, FPSO-er og fartøy. Systemet er basert på den velprøvde Commander Utility-plattformen og gir sentralisert styring av perimeterlys, flomlys og vindpølser via et eget trykknappspanel – som kan monteres på broen eller i radioutstyrsrommet, uavhengig av hovedkontrollskapet.
Kjernen i TEF 4500 er separasjonen mellom kontrollpanelet og hovedkontrollkabinettet. Operatørpanelet — med tydelig merkede trykknapper for perimeterlys, flomlys og vindpølser — kan installeres direkte på broen eller i radioutstyrsrommet, der det er mest praktisk for fartøyets eller plattformens mannskap. Hovedkabinettet, som inneholder alle kontaktorer, strømbrytere og kraftelektronikk, kan plasseres eksternt og kobles til via en enkel RS-485-kabel ved hjelp av bransjeprøvd toveiskommunikasjon.
Denne delte arkitekturen reduserer kompleksiteten ved broinstallasjoner, holder kontrollgrensesnittet ryddig og tilgjengelig, og gir skipsbyggere og installatører maksimal fleksibilitet når det gjelder kabling og plassering.
Opptil syv kontrollpaneler – overvåking fra flere steder
I motsetning til enkle helikopterdekk-kontrollsystemer med ett panel, støtter TEF 4500 tilkobling av opptil syv kontrollpaneler samtidig på samme RS-485-nettverk. Hvert panel gir full kontroll- og overvåkingsfunksjonalitet, slik at helikopterdekkbelysningen kan styres fra flere steder på fartøyet eller plattformen — bro, kontrollrom, lokal helikopterdekkstasjon — samtidig og i full synkronisering. Tre ekstra knapper på hvert panel gjør det mulig å legge til flere kretser etter hvert som behovet øker.
Dobbel strømforsyning med automatisk failover
TEF 4500 har dobbel strømforsyning med automatisk overgang mellom hoved- og nødstrømkilder, i full overensstemmelse med DNV Pt. 6 Ch. 1 Sec. 2 F503. I tilfelle strømbrudd i hovedstrømforsyningen, går systemet automatisk over til nødstrømkilden uten operatørens inngripen – noe som sikrer at helikopterdekkbelysningen forblir i drift til enhver tid, et kritisk krav under helikopteroperasjoner i dårlig sikt eller om natten.
Integrasjon med broalarm — Naut-OSV-kompatibel
TEF 4500 integreres direkte med fartøyets Bridge Alarm Management System (BAMS). Alarmsignalering følger Naut-OSV-standarden: når en feil oppdages — for eksempel en utløst strømbryter — aktiveres den hørbare summeren og alarm-LED-en blinker på kontrollpanelet. Samtidig aktiveres en spenningsfri broalarmrelékontakt, som sender alarmsignalet direkte inn i broens alarmhåndteringssystem. Alarmer kan bekreftes enten på kontrollpanelet eller eksternt via et 24 VDC-signal til inngangen for broalarmbekreftelse, med et dedikert broalarmtilbakestillingsrelé som sikrer at broalarmsystemet blir nullstilt på riktig måte. Denne fullt toveis alarmarkitekturen sikrer at mannskapet alltid har et nøyaktig bilde av helikopterdekkets belysningsstatus.
Valgfri gateway for eksternt kontrollsystem
For installasjoner som krever integrasjon med et eksternt overvåkings- eller fartøysstyringssystem, gir en valgfri gateway-modul toveiskommunikasjon via NMEA-0183-kompatible eller proprietære protokoller. Dette gjør det mulig å overvåke og kontrollere belysningsstatusen på helikopterdekket fra et SCADA-system, et integrert brosystem (IBS) eller en annen overvåkingsplattform.
- Offshore olje- og gassplattformer (faste og flytende)
- FPSO-er og halvt nedsenkbare plattformer
- Plattformforsyningsfartøy (PSV) og offshore forsyningsfartøy (OSV)
- Borerigger og boreskip
- Helikopterplasser og helikopterlandingsplasser på land
| Vekt | 46 kg |
|---|---|
| SAP-Number | 263001 |
| Voltage | 220–240 V vekselstrøm |
Relaterte produkter
Aviation
TEF 9975 LED-flomlys, flomlyssystem for helikopterdekk Eksplosjonsfarlige omgivelser: Sone 1, 2 og sikkert område samt områder med brennbart støv: Sone 21 og 22
Aviation
TEF9980-statuslysene er utviklet for å oppfylle de nyeste kravene i CAA UK CAP 437, samt operatørens behov for kostnadseffektive, pålitelige og vedlikeholdsfrie produkter som kan brukes i alle miljøer.
Aviation
TRANBERG® IMT CIRCLE & H indikerer TD/PM-sirkelen og H på en ren og tydelig måte, og skiller seg ut med sin robuste design, bruk av kun de mest holdbare materialene, enkel installasjon og minimale vedlikeholdskrav.
Aviation
Tranberg-repeaterens statuslys utfyller Tranbergs hovedstatuslys og brukes til å gi 360° sikt når helikopteret har landet på dekket. Det har lavere lysintensitet enn hovedlampen.
Aviation
TEF 9968 Vindpølse fra R. STAHL TRANBERG gir pålitelig vindretningsindikasjon for krevende industri- og offshoremiljøer. Korrosjonsbestandig konstruksjon, høy synlighet og valgfri belysning for drift døgnet rundt. Oppfyller CAP437- og ICAO-standarder.
TRANBERG® TEF 4600 er det første integrerte kontrollsystemet i bransjen for komplett styring av helikopterdekkbelysning — perimeterlys, flomlys, Circle & H, hinderlys, statuslys og vindpølser — alt fra ett enkelt skap. Tilgjengelig i Zone 1-utførelse (ATEX/IECEx-sertifisert) og ikke-Ex-versjon for offshoreplattformer, fartøy og landbaserte installasjoner.
Aviation
TEF 2440 LED-hinderlys, lav lysintensitet, type B Sikkert område Materiale: Syrebestandig rustfritt stål pulverlakkert RAL9010 Lyskuppel: Polykarbonat, rødt Inngangsspenning: 230 VAC 50/60 Hz, 24 VAC/VDC Lysutbytte: >32 cd. (I henhold til ICAO Annex 14 Vol. 1 Kap. 6 Lav lysintensitet Type B) Strømforbruk: Maks. 10 W Levetid, lyskilde: Min. 50 000 driftstimer Kabelgjennomføringer: 2 x Ø25 mm Leveres med 2 x E204/622 M25/D-sett, messing Kabeldiameter: 11,0–15,0 mm – 15,0–20,1 mm Driftstemperatur: –30 °C til +45 °C Kapslingsgrad: IP66 Vekt med emballasje: 2,0 kg



